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Es la línea ferroviaria más larga del mundo y el viaje so?ado paramuchos. Recorre Rusia como una arteria vital, de Moscú a Vladivostok,a lo largo de 9.000 kilómetros y siete husos horarios, atravesandoalgunos de los paisajes más áridos del globo.Pese a las adversidadesclimáticas, las enfermedades, la escasez de materiales y mano de obra, y la corrupción generalizada, se tardó apenas un decenio en completar el trazado.Recién inauguradao, se vio en el centro de la guerraruso-japonesa, que resultaría desastrosa para Rusia. Fue solo elprimero de los conflictos librados en torno al Transiberiano: laguerra civil rusa fue la siguiente y los combates junto a las vías enúltima instancia decidirían la suerte de la Revolución. Más adelante,durante la Segunda Guerra Mundial, el tren permitió trasladar al estegran parte de la industria, lo que la protegió de la invasiónhitleriana.Gracias al ferrocarril, Siberia dejó de ser conocidaúnicamente como lugar de destierro y presidio para trocarse en unatierra prometida en la que los inmigrantes se asentaron por millones.El Transiberiano es, sin duda, lo mejor que le ha pasado nunca aSiberia. Convirtió una región perdida y distante en parte inextricable de la identidad rusa. Y desde entonces sigue siendo la víaferroviaria más importante del mundo, en torno a la cual, desde sunacimiento, todo un país ha experimentado la más asombrosa de lastransformaciones.
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