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O aumento do comprimento das torres eólicas e do diâmetro do rotor, ao longo dos anos, tornaram também as pás eólicas uma estrutura flexível e sujeita a níveis de vibraç?o importantes de serem avaliados. A maioria dos acidentes com turbinas eólicas s?o ocasionadas por falhas ocorridas nas pás. A causa dessas falhas advém de diversos fatores, como a atuaç?o de rajadas de vento, relâmpagos, fadiga, entre outros. Uma das demandas e desafios do setor eólico tem como linha prioritária garantir a integridade estrutural de aerogeradores enquanto sujeitas ?s complexas cargas estáticas e dinâmicas. O colapso de pás eólicas devido a danos excessivos de carga ou de fadiga, pode levar ? destruiç?o de toda a turbina. Portanto, a pá deve ser submetida a ensaios com carregamento estático de distribuiç?o normalizada da carga de projeto, produzindo uma margem entre essa carga e a resist?ncia ? ruptura da pá na sua posiç?o mais fraca. Desta forma, este trabalho se propôs avaliar a resist?ncia de um conjunto de pás da turbina Verne 555 sob o ponto de vista estático, através de procedimentos experimentais e simulaç?es numérico-computacionais por meio do Método dos Elementos Finitos.
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